「車両総重量」に関連した動画の一覧 |
 | H18 GIGA 10ｔ ダンプ 中古トラック 販売 兵庫県 車名 いすゞ 初年度登録 平成１８年９月 乗車定員 ２人 最大積載量 ９１００ｋｇ 車両重量 １０７４０ｋｇ 車両総重量 １９９５０ｋｇ 車台番号 CXZ５１K６-７００１１＊＊ 長さ ７７８ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ 高さ ３３８ｃｍ 型式 PJ-CXZ５１K６ 原動機の型式 ６WF１ 総排気量又は定格出力 １４．２５ｋｗ 燃料の種類 軽油 有効期間の満了する日 平成２１年９月２９日まであります。 コメント ・ダンプ鋼：ウエルハード鋼・PS／PW／AC／７F ・走行：１７０８８１km ・３点コボレーン・新明和製 ダンプ・馬力：３７０馬力・NOX／PM 適合車 車名 いすゞ 初年度登録 平成１８年９月 乗車定員 ２人 最大積載量 ９１００ｋｇ 車両重量 １０７４０ｋｇ 車両総重量 １９９５０ｋｇ 車台番号 CXZ５１K６-７００１１＊＊ 長さ ７７８ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ 高さ ３３８ｃｍ 型式 PJ-CXZ５１K６ 原動機の型式 ６WF１ 総排気量又は定格出力 １４．２５ｋｗ 燃料の種類 軽油 有効期間の満了する日 平成２１年９月２９日まであります。 備考 コメント ・ダンプ鋼：ウエルハード鋼・PS／PW／AC／７F ・走行：１７０８８１km ・３点コボレーン・新明和製 ダンプ・馬力：３７０馬力・NOX／PM 適合車 2009年03月07日再生回数 17603 |
 | 大型二種ペーパードライバー教習 路上番外編 趣味でバスの運転 Bus driving as a hobby / bus driver training 運転席の位置やハンドルの位置について、上江橋モータースクールの教官の方と話しながら、実際に少しずつ位置を変えながら走ってみました。 【車両】 いすゞエルガ 全長10.78m 全幅2.49m 全高2.97m 車両総重量13735kg 15201ccディーゼルエンジン 5速マニュアルトランスミッション【今回、撮影にご協力頂いた教習所】 ■上江橋モータースクール（埼玉県） 詳細は同校ホームページをご覧ください。 www.taiyo-group.co.jp 【本動画のYouTubeへの投稿については教習所の了解を得ています】 2011年03月05日再生回数 23055 |
 | ドラレコ トレーラーの車窓 大虎運輸 新規格バントレーラー 平成５年に規制緩和されたセミトレーラー（台車）の車両総重量の変更（一律２０トン→最大２８トン）に合わせて、 全長制限も従来はトレーラーの前端から後端までが最大で１２ｍ以内となっておりましたが、緩和後は連結ピンから車体の後端までが最大で１２ｍ以内に変更され、したがって連結全長が１６、５ｍ以内に収まっていれば、連結ピンより車体の前端までは張り出しの制限がありませんので、 これにより車検証記載の全長は１２ｍ以内に収まりながら、 荷台の長さが最大で１４ｍ弱のセミトレーラーが誕生いたしました。 動画は大虎運輸さんが所有するその新規格のバントレーラーの車です。 約１４ｍ弱の長さは４５フィートの海上コンテナとほぼ同じ長さ、つまり長さ４５フィートの海コントレーラーを走らせているような感じです。 トレーラーの連結ピンがかなり奥位置にある為、ヘッドの車もトレーラーとキャビンとの接触を避ける為にホイールベースが長い新規格対応の車両を使用しているのが特徴です。 2011年05月27日再生回数 15692 |
 | H18 クオン 10ｔ ダンプ 中古トラック 販売 兵庫県 自動車権査証データ 車名 ニッサンディーゼル 初年度登録 平成１８年８月 乗車定員 ２人 最大積載量 ８０００ｋｇ 車両重量 １１８９０ｋｇ 車両総重量 ２００００ｋｇ 車台番号 ＣＷ４ＸＬ－００８＊＊ 長さ ７７０ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ 高さ ３２９ｃｍ 型式 ＡＤＧ－ＣＷ４ＸＬ 原動機の型式 ＧＥ１３ 総排気量又は定格出力 １３．０７ｋｗ 燃料の種類 軽油 有効期間の満了する日 平成２１年８月１９日まであります。 コメント ・ＰＳ／ＰＷ／ＡＣ／７Ｆ ・リア可動バンパー・２点 電動コボレーン・馬力：３８０ＰＳ ・新明和製 ダンプ・ＮＯＸ／ＰＭ 適合車！！ ・走行：１３９４２５ｋｍ 2009年03月07日再生回数 19595 |
 | 大型二種ペーパードライバー教習 路上２ 趣味でバスの運転 Bus driving as a hobby / bus driver training いつもの上江橋モータースクールで「バスのペーパードライバー教習」を受けている様子です。 左右のミラーに映る、左の歩道との間隔や、右のセンターラインとの間隔などにご注目。 今回は途中コンビニの駐車場にバスを停めて休憩しました。 （ 5:30 から 9:30 あたりです） バスを、2台の大型トラックの間に駐車させるのに、なんと4分もかかってしまいました！ 【車両】 いすゞエルガ 全長10.78m 全幅2.49m 全高2.97m 車両総重量13735kg 15201ccディーゼルエンジン 5速マニュアルトランスミッション【撮影にご協力頂いた教習所】 ■上江橋モータースクール（埼玉県） 詳細は同校ホームページをご覧ください。 www.taiyo-group.co.jp 【本動画のYouTubeへの投稿については教習所の了解を得ています】 2011年05月09日再生回数 43231 |
 | フェラーリ４５８イタリア国内初披露 ■写真特集はこちら www.asahi.com 全国からフェラーリ・ファンが集まる年に１度の祭典「フェラーリ・フェスティバル」が２９、３０日、静岡県の富士スピードウェイで開かれた。主催のフェラーリ・ジャパンは、「４５８イタリア」などを国内初披露。模擬レースや公道試乗会などで会場は終日にぎわった。 昨年のフランクフルトショーでデビューした「４５８イタリア」は４．５ＬのＶ８エンジンを積むミッドシップ・クーペで、７０年代の「３０８」シリーズの流れを汲みつつも、まったく新しく開発されたシャシーなど最新テクノロジーを凝縮した１台となった。価格は２８３０万円（消費税込み）。（アサヒ・コム編集部） 【フェラーリ４５８イタリア】全長×全幅×全高：4527×1937×1213mm、ホイールベース：2650mm、乾燥重量：1380kg、車両総重量：1485kg、エンジン：90 度Ｖ型8気筒、総排気量：4499cc、最高出力：570HP(425kW))/9000回転、最大トルク：540Nm/6000回転、最高速度：325km/h以上、0-100km/h加速：3.4秒未満、0-400m加速：11.3秒、価格：2830万円（消費税込み・諸費用別） ■アサヒ・コム動画 www.asahi.com ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日新聞社の許可なく商用・営利目的で利用することを禁じます。 2010年05月31日再生回数 93626 |
 | 大型二種ペーパードライバー教習 所内２ 趣味でバスの運転 Bus driving as a hobby / bus driver training バスのペーパードライバー教習で、「左折とバック」の練習を行っているところです。 今回は、左右のバックミラーの撮影に成功しました！（大げさ...） ボディーと縁石の位置関係など、見ていただければ、運転の参考になるかと... 自分では前回に比べて少し上達してるな！と思ってます(^^) まぁ、少しの差ですが、ペーパードライバー（大型二種）ということで大目に見て頂ければ幸いです。（厳しいお言葉も歓迎します） 何といっても、大きなバスを運転するのは楽しいものですネ！！ 【車両】 いすゞエルガ 全長10.78m 全幅2.49m 全高2.97m 車両総重量13735kg 15201ccディーゼルエンジン 5速マニュアルトランスミッション【今回、撮影にご協力頂いた教習所】 ■上江橋モータースクール（埼玉県） 詳細は同校ホームページをご覧ください。 www.taiyo-group.co.jp 【本動画のYouTubeへの投稿については教習所の了解を得ています】 2011年03月01日再生回数 19545 |
 | マイクロバスで観光ドライブ コースター編 趣味でバスの運転 Bus driving as a hobby トヨタ コースター：全長（6.99m）・全幅（2.03m）・全高（2.75m）・車両総重量（5280kg）4000cc 4気筒直噴ディーゼルターボエンジン・6速オートマチックトランスミッション。 レンタカーのトヨタ・コースターで、長野県の田園地帯を「観光ドライブ」している様子です。景色が綺麗だったのでＵＰしました。 【2011年9月30日】 YouTubeの新機能「動画の編集」の「スタビライズ」を指定したら手ぶれが強力に補正されたのは良いのですが、なんだかグニャグニャした動画になってしまいました！ 2011年09月10日再生回数 3540 |
 | H16 GIGA 10ｔ ダンプ 中古トラック 販売 兵庫県 自動車権査証データ 車名 いすゞ 初年度登録 平成１６年１月 乗車定員 2人 最大積載量 ９５００ｋｇ 車両重量 １０３９０ｋｇ 車両総重量 ２００００ｋｇ 車台番号 CXZ５１K４-３０００６＊＊ 長さ ７７３ｃｍ 幅 ２４９ｃｍ 高さ ３４１ｃｍ 型式 KL-CXZ５１K４ 原動機の型式 ６WF１ 総排気量又は定格出力 １４．２５kw 燃料の種類 軽油 有効期間の満了する日 平成２１年１月２７日まであります。 コメント ・馬力：３７０PS ・ＰＳ／ＰＷ／ＡＣ／ＥＴＣ ・７Ｆ ・新明和製ダンプ・３点コボレーン・ＮＯＸ／ＰＭ適合車！！ 2009年03月07日再生回数 8158 |
 | 最速のフェラーリ「５９９ＧＴＯ」、日本上陸 富士でデビュー ■写真特集はこちら www.asahi.com 全国からフェラーリ・ファンが集まる年に１度の祭典「フェラーリ・フェスティバル」が２９、３０日、静岡県の富士スピードウェイで開かれた。主催のフェラーリ・ジャパンは、市販車最速の「５９９ＧＴＯ」などを国内初披露。模擬レースや公道試乗会などで会場は終日にぎわった。 ５９９ＧＴＯは６ＬのＶ１２エンジンをＦＲにレイアウトし、６７０馬力を発生するフェラーリの新しい旗艦。レース専用モデル５９９ＸＸをベースに、「さまざまな要素をリエンジニアリングし、徹底的な軽量化に成功した」（伊フェラーリ本社プロダクトマネジャーのアンドレア・バッシ氏）という。最高時速は３３５キロ以上、時速１００キロまでの加速は３．３５秒と公表されている。世界で限定５９９台を販売、日本への割り当ては５０台前後とみられる。価格は４２７２万円（消費税込み）。（アサヒ・コム編集部） 【フェラーリ５９９ＧＴＯ】全長×全幅×全高：4710×1962×1326mm、ホイールベース：2750mm、乾燥重量：1495kg、車両総重量：1605kg、エンジン：65 度Ｖ型12気筒、総排気量：5999cc、最高出力：670HP(493kW)/8250回転、最大トルク：620Nm/6500回転、最高速度：335km/h以上、0-100km/h加速：3.35秒、燃費：17.5L/100km(ECE+EUDC複合サイクル）、価格：4272万円（消費税込み・諸費用別） ■アサヒ・コム動画 www.asahi.com ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日新聞社の許可なく商用・営利目的で利用することを禁じます。 2010年05月31日再生回数 110238 |
