「車両輸送」に関連した動画の一覧

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「車両輸送」に関連した動画の一覧

 

車掌車輸送プロジェクト車掌車輸送プロジェクト 
国鉄車掌車ヨ3500形の輸送追いました。
2010年06月24日再生回数 1981
【JR貨物】甲種鉄道車両輸送 西武2000系リニューアル JR逗子駅にて撮影【JR貨物】甲種鉄道車両輸送 西武2000系リニューアル JR逗子駅にて撮影 
強い風音質ご容赦くださいダイヤ情報 資料から甲127 発日:3月26日 着日:3月26日発駅逗子 着駅新秋津発主:東急車輛 受主:西武鉄道備考2000系電車 10出場 終着地=小手指3月15日運転予定で,地震影響運休となった甲8の代替計画逗子発1344→9680→新鶴見信着1509・発1609→9275→新秋津着1651
2011年03月26日再生回数 2099
東海道本線 甲種鉄道車両輸送(9866レ)東海道本線 甲種鉄道車両輸送(9866レ) 
2008年2月15日JR西日本 東海本線 高槻山崎EF66-101 + 横浜市交通局10000系4両x2
2008年02月24日再生回数 47473
甲種鉄道車両輸送 DE10牽引 小田急電鉄30000形"EXE"甲種鉄道車両輸送 DE10牽引 小田急電鉄30000形"EXE" 
2010年7月6日(火) JR高塚駅にて・・・。
2010年07月06日再生回数 1236
【銀座線新型車両】東京メトロ1000系1101F甲種輸送 沼津【銀座線新型車両】東京メトロ1000系1101F甲種輸送 沼津 
2011年9月17日撮影銀座線01系に代わる新型1000系1101Fが豊川川崎貨物千鳥町)間で甲種輸送されました。この1000系来年春に営業運転を開始し、再来年春から量産投入予定しています。車体銀座線開業時の1000形モチーフ当時車体色を再現したレトロ調デザインとなっています。
2011年09月18日再生回数 28283
東京メトロ16000系16101F甲種輸送(川重→綾瀬車両基地)東京メトロ16000系16101F甲種輸送(川重→綾瀬車両基地) 
7/29~8/1にかけて東京メトロ千代田線新型車両となる16000系16101Fの甲種輸送が行われました。 川崎重工兵庫工場出発 2:30兵庫駅出発 4:00~ さくら夙川駅通過 5:16守山駅通過 5:51名古屋駅通過 7:00早川駅根府川駅通過 7:45越谷貨物ターミナル駅付近通過 8:15~ 6106F牽引綾瀬車両基地中程へ 9:05~ 6106F推進検査庫へ 16:39~ 6106F切り離し 26:41写真はこちらwww.krfj.net
2010年08月02日再生回数 9584
甲種鉄道車両輸送 EF200牽引 西武鉄道30000系甲種鉄道車両輸送 EF200牽引 西武鉄道30000系 
2010年6月26日(土) JR東海道本天竜川鉄橋にて・・・。
2010年06月26日再生回数 365
小田急ロマンスカー50002F(VSE) 日本車両入場甲種輸送小田急ロマンスカー50002F(VSE) 日本車両入場甲種輸送 
2010年9月7日に、ロマンスカー50000形50002F(VSE)が日本車輌入場しD-ATS-P設置改造を行う為、甲種輸送松田豊川間で行われました。 牽引小田急線内は1000形1058F(4連)、JR線内は松田新松田)→西浜松貨物間がEF65-1065、西浜松貨物豊川日本車輌)間がDE10-1512でした。
2010年09月09日再生回数 31987
東京メトロ千代田線新型車両16000系16101F甲種輸送 part1東京メトロ千代田線新型車両16000系16101F甲種輸送 part1 
2010年7月29日から8月1日にかけて、東京メトロ千代田線用の新型車両16000系16101F(第一編成)の甲種輸送製造メーカーである川崎重工業から綾瀬まで行われました。 2010/07/30 川重付近/和田岬線兵庫駅/神戸線さくら夙川駅/京都線山崎駅/東海道線守山駅/名古屋駅2010/07/31 東海道線根府川早川part2:www.youtube.com 写真はこちらのページ掲載しています。 odakyu.s60.xrea.com
2010年07月31日再生回数 154601
Izu Hakone Railway, on-rail delivery. 大雄山線への甲種車両輸送Izu Hakone Railway, on-rail delivery. 大雄山線への甲種車両輸送 
The trainset #5001 returned to its homeground [ Daiyuzan Line ] as an independent branch line of Izu Hakone Railway after finished the overhaul inspection. Because of Daiyuzan Line division don't have their own workshop. The delivering train was combined some spacing cars ( frequently seen type Wa-mu 80000 2-axle covered vans ) due to there is not overhead wire above the temporary crossover track. _話には聞いていたが、なかなか休みが合わず、やっと見れた、走る「コデ165」。
2009年09月18日再生回数 3374



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