「長項線」に関連した動画の一覧 |
 | 展望動画 ― 実りの秋～KNR長項線(その1) WHISTLE自主制作展望作品；＃【韓国ｼﾘｰｽﾞDVﾘﾏｽﾀｰ版 長項線 ムグンファ号338ﾚ】より，本編展望映像(長項→舒川間；2002年収録) ●韓国中西部，肥沃な農村地帯を走る長項線の急行[ムグンファ号]の前方展望映像です。実りの秋、のどかな農村地帯を走る韓国ﾛｰｶﾙ線の展望映像をお楽しみ下さい。列車は終着駅時代の旧長項駅から発車します。 出典；WHISTLE ― 旅路の彼方へ www.ac.auone-net.jp 2009年12月21日再生回数 2033 |
 | 展望動画 ― 実りの秋～KNR長項線(その2) WHISTLE自主制作展望作品；＃【韓国ｼﾘｰｽﾞDVﾘﾏｽﾀｰ版 長項線 ムグンファ号338ﾚ】より，本編展望映像(舒川→板橋間；2002年収録) ●韓国中西部，肥沃な農村地帯を走る長項線の急行[ムグンファ号]の前方展望映像です。実りの秋、のどかな農村地帯を走る韓国ﾛｰｶﾙ線の展望映像をお楽しみ下さい。 出典；WHISTLE ― 旅路の彼方へ www.ac.auone-net.jp 2009年12月21日再生回数 1560 |
 | 固定編成客車になったセマウル号 先頭車は動力を放棄して電源車に？ ディーゼル機関車に牽引されるプッシュプル動車編成龍山-益山 長項線経由 セマウル号 2012年03月08日再生回数 314 |
 | セマウル号が機関車に牽引される セマウル号プッシュプル動車編成が動力を使わず機関車に牽引されている。 先頭車は動力を放棄？発電機を活かし電源付固定編成客車になってしまったのか？長項線のセマウル号は全てこのような運用になっているようだ。 2012年03月08日再生回数 281 |
 | ヌリロとムグンファ 長項線牙山駅 2012年03月04日再生回数 102 |
 | 展望動画 ― 東海海岸を走るKNR嶺東線 WHISTLE自主制作展望作品；＃【韓国ｼﾘｰｽﾞDVﾘﾏｽﾀｰ版 太白・嶺東線 ムグンファ号523ﾚ】より，本編展望映像(東海→墨湖間；2001年収録) ●険しい太白山脈を越えてきた嶺東線の列車は、やがて郷愁的な東海(日本海)の海岸線を走ります。 出典；WHISTLE ― 旅路の彼方へ www.ac.auone-net.jp 2009年12月22日再生回数 3187 |
 | 月琴改造【林生祥】04 文化臺灣卓越講座──山歌‧文學‧鍾理和2010年11月19日於國立台北教育大學摘要： 2003年在「流浪之歌音樂節」看到沖繩三弦大師Takashi Hirayasu(平安隆)、吉他手Ken Ohtake(大竹研)，可以做出強大的節奏，感到很意外，我知道自己做不到。2006年赴沖繩拜二人為師，學習節奏。 (我在此屆音樂節與他們兩人合作即興演出歌曲《古錐仔》，後收錄於《臨暗》專輯(2004年)) 一直以來我的工作是用不同的元素，把ㄧ些現代的節奏、和聲的東西抓起來寫歌，我覺得很簡單，我在處理這些很有天分。 但我的問題是，我的樂器彈奏弱，節奏訓練不足，我不是厲害的player，所以我不能成為厲害的musician，我有很大的遺憾。 所以我就跟Takashi、Ken開始學習，過程中有寫歌，後來做了《種樹》專輯(2006年)，2008年又跟Ken學習古巴節奏，因為我很喜歡非洲音樂，我的偶像Ali Farka Touré，是一位馬利樂手，非常非常厲害，後來我用這個想法做了《野生》專輯(2009年)。 走到這裡，我在2008年的時候就想說我下一個階段我想去那裡，我那時候就有一個想法，我好像知道月琴要走到什麼位置去了，我覺得我好像有想法要把月琴彈到比以前交工時代更豐富、更好、更多的色澤，那時候我在想我要怎麼樣走到下一步。 所以我在2009年啟動了「音樂即興計畫」，我與Ken學習即興，Ken說他遇到的所有的musician，只有林生祥不自己彈自己的solo。 我只彈很基本的和聲，我的即興真的那麼爛嗎？不過我的長項確實是寫、唱歌。 我跟他學即興的課程是為了要走到月琴的即興，所以我決定要啟動一波月琴改造計畫，因為我覺得兩條線比較難，因為我又彈過沖繩的三弦，所以我要把兩條線的月琴改成三條線的。 2010年11月20日再生回数 407 |
 | 賈伯斯閃辭蘋果概念股慘綠芒果機爆紅2011.08.26 蘋果（Apple）執行長賈伯斯（Steve Jobs）昨天閃辭，由營運長庫克接任，儘管今年蘋果各項新品發表及出貨計劃均未更改，台灣代工夥伴手上也穩握訂單，但因投資信心嚴重不足，相關因素竟使昨日台股開高走低，蘋果概念股一片慘綠，終場下跌92.06點，以7410.87點作收，不僅未能如歐美、陸股等主要市場攻上10日線關卡，還跌破5日線7423點，在紅通通的亞股中獨黑，成交值1129億元。 tw.nextmedia.com 2011年08月26日再生回数 35403 |
 | 100-10-15 彰濱台61乙線通車典禮 彰濱聯絡道台61乙線正式通車了，這項工程由交通部公路總局負責興建，為因應彰化縣即將辦理的二項全國性活動，包括100全運及明年台灣龍年燈會，工程比預訂時間提前4個月，在15日下午舉行通車典禮，於當日下午6時正式開放通車，交通部長毛治國、彰化縣長卓伯源、公路總局長吳盟分等人與會剪綵，卓縣長特別感謝在中央的支持下，投入彰化的交通建設高達500億元以上，讓南來北往彰化的交通更便利。 2011年10月19日再生回数 93 |
 | 2010-09-16公視晚間新聞(修法調高貧窮線弱勢家庭盼獲支助) "更多新聞在※ PNN公視新聞議題中心：pnn.pts.org.tw ※ 公視新聞網：news.pts.org.tw 事實上，的確有不少人，儘管生活相當苦，卻因為名下有賣不出去的土地或房子，要申請中低收入戶，也達不到門檻，政府這項放寬貧窮線的政策，就考慮把不動產排除。 在全台灣中低收入和低收入戶比例最高的台東，就有一戶十五口之家，碰上了這樣的困境住在台東市富岡里的七十歲老婦人祝玉蘭，一起住的還有三個兒子和媳婦，以及八名孫子，一家十五口人原本擠在這棟矮小的房子裡，後來住不下，又用每個月一千塊租下隔壁不到十坪的破房子，五個小孩和兩個大人，擠在下雨會漏水的兩坪大房間，棉被和衣服，是里長幫忙撿破舊的來給他們用。 這一家人，除了大兒子在輪船公司工作，每個月有兩萬多元的薪水，其他的大人只能打零工，來養活一家十五口人，但是就因為他們有基本收入，又有一棟房子和土地，要申請中低收入戶，達不到門檻被退回好幾次，里長想幫忙也幫不了。 台東縣社會局統計，全縣二十三萬多人當中，就有超過一萬人是低收入和中低收入戶，比例居全國之冠，而且人數年年增加。其實工商業不發達的台東縣，還有很多像祝老太太一家人一樣，無法受到照顧的家庭。 行政院現在要修法調高貧窮線，讓更多像祝老太太一樣的家庭，可以列入中低收入戶社福補助，他們也很期待這項法案能過關，趕快改善他們目前的生活困境。 記者章明哲台東報導" 2010年09月16日再生回数 515 |
