「非常ブレーキ」に関連した動画の一覧

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「非常ブレーキ」に関連した動画の一覧

 

東海道本線E233系3000番台非常ブレーキがかかる瞬間!東海道本線E233系3000番台非常ブレーキがかかる瞬間! 
東海道本線E233系3000番台3765Mの前面展望とってい最中に偶然非常ブレーキがががった動画です。2:38秒頃非常ブレーキがかかります。原因はおそらくホームで客が黄色い線より前にいたからだと思います。危険なので駅のホームでは黄色い線の内側でお待ち下さい
2011年01月20日再生回数 6696
非常ブレーキによる停車 JR貨物 EF210-5 貨物列車(5085レ 桃太郎) 清洲駅非常ブレーキによる停車 JR貨物 EF210-5 貨物列車(5085レ 桃太郎) 清洲駅 
2012.1.30 AM10:01撮影 撮影している目前貨物列車非常ブレーキがかかり緊急停止しました。これまでに聞いた事がないほどの「キィーッ」という音が耳に残っています。この先の踏切で「非常ボタン」が扱われたか、障害物検知装置が働いたためと思われます。すぐさま運転士さんが降り踏切の安全確認に走られました。業務とはいえ変なことです。迅速に対応されて数分で運転再開となりましたが、こういう場合警笛(ホイッスル)を鳴らして発車するようですね。 ●この列車仙台貨物ターミナル発~広島貨物ターミナル行の貨物列車です。 新鶴見信号場(神奈川県川崎市)から終点広島(タ)間を、途中西岡山(貨物)駅で同型機と交代しますが、岡山機関区EF210電気機関車(愛称:桃太郎)が担当します。 この日は西岡山までEF210-5号機が牽引しました。 撮影JR東海道本清洲駅北の日下部踏切付近からです。 ameblo.jp
2012年01月31日再生回数 4052
【非常ブレーキ緊急停車】EF510-508号機・2095レ貨物列車非常ブレーキ緊急停車】EF510-508号機・2095レ貨物列車 
2010年12月4日撮影常磐線東海駅汽笛ブレーキ摩擦音などが大きいので、音量注意してご覧ください。 緊急停車後の異様雰囲気感じて頂けたらと思いノーカットになっているため動画時間長いですが、緊急停車後は特に動きありません
2010年12月05日再生回数 46158
警笛鳴らしまくり&非常ブレーキ? ミュージックホーン空笛 223系新快速警笛鳴らしまくり&非常ブレーキ? ミュージックホーン空笛 223系新快速 
警笛ペダルベタ踏み状態です withドップラー効果ビデオを回す直前にも鳴らしています。千里丘駅先の蔵垣内第一踏切無謀横断があったのかもしれません。120km /h超からのフルブレーキングですから列車通過後はブレーキ焼け匂いが漂っていました。HD1920×1080フルハイビジョン撮影です。フルスクリーンでどうぞ。
2012年03月18日再生回数 1020
223系新快速非常ブレーキがかかる瞬間!223系新快速非常ブレーキがかかる瞬間! 
湖西線新快速近江舞子堅田)を撮影しているときに非常ブレーキかかった動画です。 8:03頃から非常ブレーキがかかります。
2012年05月26日再生回数 141
2011年8月11日京阪8000系8007Fバイク接触事故 京橋発車→接触(けいおん!付)2011年8月11日京阪8000系8007Fバイク接触事故 京橋発車→接触(けいおん!付) 
2011年8月11日京橋から枚方市区間特急車内撮影しようと思いましたが、香里園駅通過した時点非常ブレーキがかかりました。非常ブレーキかかって停止した時は先行列車が遅れているかと思いましたが、車掌さんの放送で、バイク接触したとお断りアナウンスされました。3,4号車付近ガソリン漏れていることを放送され、別の車両避難するよう警告促されていました。そして長い間止め食らい、大変辛かったです。あと、動画終わり部分けいおん!団扇写しおります
2011年10月07日再生回数 11019
【緊急停車】 電車は急にとまれない!! 【130km/hで非常ブレーキ作動】【緊急停車】 電車は急にとまれない!! 【130km/hで非常ブレーキ作動】 
新快速電車が130km/hで走っているときに非常ブレーキ停車しました。ブレーキかけても電車はこんなに走ってしまうんです。絶対踏切無謀横断はしてはいけません!! 法律在来線鉄道のブレーキは600m以内止まる性能要求されていますが、実際に停車距離は500~550mで、定められた性能は満足しています。でも線路立ち入りしてる人間とか、踏切立ち往生の車なんかを発見しても、とても止まれませんね。電車本当に急に止まれませんか踏切ルール守りましょう!!
2009年10月06日再生回数 335999
【車と衝突寸前ヒヤリ】 長野電鉄1000系ゆけむり前面展望 長野〜湯田中【車と衝突寸前ヒヤリ】 長野電鉄1000系ゆけむり前面展望 長野〜湯田中 
2010年8月4日長野電鉄(長野湯田中)にて撮影始発から28分頃、遮断機の無い踏切無理矢理横断する自動車衝突しそうになるハプニング映像です! 列車警笛とともに非常ブレーキ停車。安全確認の為、数分停車します。 音声から、周り乗客が驚いている様子がわかる緊迫したハプニング映像です。 車両展望席、あと何秒かズレていたら衝突していたと思うと恐怖です。 無理な横断絶対にやめましょう1000系ゆけむり」は、元・小田急10000形HiSE短編成化した上で譲渡された車両です。 ※長い動画ですので再生開始までに時間がかかる場合あります
2012年02月23日再生回数 23257
(JR東)京葉線E233系5000番代ケヨ514編成公式試運転(非常ブレーキ試験?)(JR東)京葉線E233系5000番代ケヨ514編成公式試運転(非常ブレーキ試験?) 
コメントにて指摘があったのでアップしました。 京葉線向けE233系5000番代(ケヨ514編成)が新津羽生田にて公式試運転行いました。 その際に、ブレーキ性能確認する試験があるので、そこを狙い撮影しました。 この回は、電制ブレーキ使用ていないみたいで、インバーター音はなくブレーキ音しか聞こえませんでした。 2011/2/22
2012年01月03日再生回数 2784
ありがとう113系阪和色号9321M 前面展望10 白浜⇒周参見ありがとう113系阪和色号9321M 前面展望10 白浜⇒周参見 
平成24年4月1日 9321M 1号クハ111-5559(日根野電車区所属113系G403編成) 天王寺8:51周参見日本旅行ツアー専用団体臨時列車ありがと113系阪和色号」往路前面展望映像です。 椿紀伊日置間でATSトラブルによると思われる緊急停車がありました。エアセクションの4両目位置クリアしていなかった(左前架線まであと少し...)ため、パンタグラフを降ろしたりと少々時間がかかりました。幸い、2号車のパンタグラフエアセクションクリアしていたので、そのまま出発することができました(この出来事ノーカットです)。 15:34 非常ブレーキパンタグラフ下降・緊急停車25:48 パンタグラフ上昇27:30 運転再開
2012年04月09日再生回数 517



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