「駆動装置」に関連した動画の一覧 |
![]() | 名鉄モノレール駆動装置 試作 鉄道模型 モノレールの駆動装置を試作してみました架線と集電装置ができていないのでモーターに直接線を繋いでいます 2010年07月22日再生回数 4472 |
![]() | 東京臨海高速鉄道りんかい線70-000系 70-012 新宿→池袋 りんかい線70-000系の走行音です。 1996年に新木場~東京テレポート間の開業に合わせて登場した車両で、基本的に209系をベースとしています。なお、袖仕切り板が大型化されていないのと、スタンションポールが7人掛座席に1本のみ、座席モケットが水色系であることが209系と異なります。 登場当初は4両編成でしたが、2002年の大崎延伸ならびに埼京線との相互直通運転に合わせて6両編成化もしくは10両編成化され、同時に10両編成を4本製造しました。その後2004年10月のダイヤ改正までに6両編成5本の組み換え・車番の改番・サハ挿入が行われて10両編成3本が組成され、残りはJR東日本に譲渡の上209系化されました。従って、現在は10両編成8本が在籍しています。 209系ベースということで、制御装置も209系と同じ三菱GTO-VVVFです。なお、ドア駆動装置が空気タイプとなっています。現在、このドア駆動装置を聴けるのはこの車両でしか聞く機会がなくなってしまいました。 2009年05月28日再生回数 25585 |
![]() | JR東日本E231系 モハE231-901 津田沼→東船橋 JR東日本E231系900番台の走行音です。 登場当初は209系950番台を名乗り、三鷹車両センターに在籍して中央・総武線各駅停車の運用に入りました。901番ユニットは日立製のIGBT-VVVFインバータ制御を搭載し、その後登場したE231系近郊型より東京メトロ7000系IGBT-VVVF車とほぼ同じ音を出します。 2009年にドア駆動装置が通勤型量産車と同じものへ交換され、リニアモータ式駆動装置は聞けなくなっています。 2010年03月12日再生回数 7512 |
![]() | NCルータ加工についての解説 CNCルーターです。 制御装置:FANUC0M 駆動装置:平安鉄工社製軸:2軸切削加工物:スタイロフォームEB1 掘り込み文字加工です。 手書きラフ画→コンピューター図面CAD→無線LAN→機械言語に変換するCAM→通信ソフト→RS232Cクロスケーブル→制御装置→駆動装置という流れで切削しています。 トマト工業株式会社www.tomatokogyo.com CNCページwww.tomatokogyo.com 2011年04月14日再生回数 768 |
![]() | CNCルーター加工・切削・切り文字 CNCルーターです。 制御装置:FANUC0M 駆動装置:平安鉄工社製軸:2軸切削加工物:スタイロフォームEB1 掘り込み文字加工です。 手書きラフ画→コンピューター図面CAD→無線LAN→機械言語に変換するCAM→通信ソフト→RS232Cクロスケーブル→制御装置→駆動装置という流れで切削しています。 トマト工業株式会社www.tomatokogyo.com CNCページwww.tomatokogyo.com 2011年04月14日再生回数 1425 |
![]() | 超大型精密XYテーブル : DigInfo DigInfo - movie.diginfo.tv NTNは、次世代の液晶ガラス基板として現在最大のサイズである第10世代に対応する精密位置決め駆動装置「超大型精密XYテーブル」の販売を5月より開始します。 今回、販売を開始する「超大型精密XYテーブル」は、従来品を更にストロークアップした上で、新方式の分割·接合構造を採用し、復元作業性に優れ、再度組立て後でも高精度な位置決めを実現可能としています。 精密位置決め駆動装置としてテーブル移動速度は、最大1500mm 販売価格は、1台、2000万円 からです。 2008年04月24日再生回数 4244 |
![]() | 低速高トルク油圧モータ及び電気コントローラ付き標準駆動システム www.fa-mart.co.jp の動画をご覧いただけます。 減速機不要のダイレクト駆動装置■製品概要ヘグランドは低速高トルクモータを造りつづけて四十年以上の実績を持つ油圧駆動装置メーカです。トルクは2000Nm(10Mpa時)から最大1400000Nm(350Mpa時)、回転範囲はゼロから最高280rpmをカバーする油圧モータをラインアップしています。油圧モータ用の標準パワーユニットは5種類でコントローラも装備しています。ユニット1台当りの最高動力は630Kw・1470L/min (50Hz)・最高圧力35Mpaです。 ■適用例鉱山機械・マテリアルハンドリング: リクレーマ、アンローダ、エプロンフィーダ、スクリューコンベアー、クラッシャー、シックナーケミカル: 反応機、アジテータ、ケミカルポンプ製紙: スクリュープレス、クラッシャー、ダイジェスター、シックナーゴム・プラスチック: 混錬機、シータ、大型成形機セメント: エプロンフィーダ、ロータリーキルン、各種ウインチ製鐵: リクレーマ、アンローダ、コンベアー、各種ウインチ砂糖製造: ケーンクラッシャー、ケーンコンベアー環境装置: 破砕機、プレカーシュレッダー、トロンメル、スクリュープレス建設機械: オーガ、掘削機、地盤改良機、マッドポンプ、トレンチャー、オートテンションウインチ、各種低騒音ウインチ舶用・海洋: オートテンションウインチ、Ro-Roウインチ、その他特殊ウインチダム堰: ゲートウインチ詳細情報: www.fa-mart.co.jp 2011年03月28日再生回数 980 |
![]() | サーボ駆動トランスファロボット(反転装置付き) 25年の歴史と実績を誇る2軸サーボ駆動搬送ロボットラインのパイオニア1.サーボ駆動のため,金型及び製品形状にあわせ,アームモーション及び搬送スピードを自由に 設定できます。 2.メインビームは上下動のみでワーク搬送は,アームのみで行うため,可動部の重さが従来の ロボットの1/3のため,無理のない加速及び減速が可能で高生産性を実減じます。 2010年01月11日再生回数 2600 |
![]() | 横から見たZ軸駆動装置 一瞬で済みません(^^ゞ 2011年05月05日再生回数 16 |
![]() | 高速/電動駆動/レイアウト自由な搬送装置【電動シャトルムーバー】 モーター駆動でMAX2m/secの高速搬送システム!更に最大搬送重量は4kg! スロースタート&ソフトストップも実現可。 工程間の諸条件に対応できる多点停止や高精度な位置決め、しかもスロースタート&ソフトストップが可能な電動駆動タイプの搬送装置。ただのコンベアとは違い、P&Pシステム(ピック&プレースシステム)で部品を整列姿勢のまま搬送でき、ワーク衝突のトラブルなどもありません。各ユニットの組み合わせで既存のレイアウトに合わせて自由にデザインできます。 ▼詳細はこちらwww.ipros.jp 2012年04月10日再生回数 205 |









