「E30号線」に関連した動画の一覧

	E30 Touring - Route140 (2/4)  国道140号線車載動画（埼玉県西部秩父駅前～山梨県山梨市笛吹川フルーツ公園下まで） その２：奥秩父もみじ湖の大滝ループ橋BMW E30 C2 2.5/1 JPN 86y 2009年09月22日再生回数 285
	E30 Touring - Route140 (1/4)  国道140号線車載動画（埼玉県西部秩父駅前～山梨県山梨市笛吹川フルーツ公園下まで） その１：三峰口付近BMW E30 C2 2.5/1 JPN 86y 2009年09月21日再生回数 324
	E30 Touring - Route140 (3/4)  国道140号線車載動画（埼玉県西部秩父駅前～山梨県山梨市笛吹川フルーツ公園下まで） その３：大峰トンネルBMW E30 C2 2.5/1 JPN 86y 2009年09月22日再生回数 206
	E30 Touring - Route140 (4/4)  国道140号線車載動画（埼玉県西部秩父駅前～山梨県山梨市笛吹川フルーツ公園下まで） その４：雁坂トンネル西側、道の駅みとみ付近BMW E30 C2 2.5/1 JPN 86y 2009年09月22日再生回数 257
	BMWER E30 M3 red出撃準備OK  ユーロカップ第5戦に参戦したBMWER E30M3号。 詳細は、BMWER vol.08にて。 2010年11月22日再生回数 547
	NAVIクルマ自慢しまショー（2004年10月号）1991年型BMW325iツーリング 3  現行「3シリーズ」の先々代にあたる、「E30」のコードネームを持つ2代目は、1982年12月にデビューした。 5ナンバー規格に余裕で収まるコンパクトなボディに、1.8リッター直4SOHCおよび2／2.3リッター直6SOHC（後に2.5リッターに拡大）エンジンを搭載。スポーティなサルーンとして高い評価を受け、日本ではバブル景気の影響もあり、「六本木カローラ」の異名を取るほどのヒット作となった。 2009年01月21日再生回数 1787
	NAVIクルマ自慢しまショー（2004年10月号）1991年型BMW325iツーリング 1  現行「3シリーズ」の先々代にあたる、「E30」のコードネームを持つ2代目は、1982年12月にデビューした。 5ナンバー規格に余裕で収まるコンパクトなボディに、1.8リッター直4SOHCおよび2／2.3リッター直6SOHC（後に2.5リッターに拡大）エンジンを搭載。スポーティなサルーンとして高い評価を受け、日本ではバブル景気の影響もあり、「六本木カローラ」の異名を取るほどのヒット作となった。 2009年01月21日再生回数 1886
	NAVIクルマ自慢しまショー（2004年10月号）1991年型BMW325iツーリング 2  現行「3シリーズ」の先々代にあたる、「E30」のコードネームを持つ2代目は、1982年12月にデビューした。 5ナンバー規格に余裕で収まるコンパクトなボディに、1.8リッター直4SOHCおよび2／2.3リッター直6SOHC（後に2.5リッターに拡大）エンジンを搭載。スポーティなサルーンとして高い評価を受け、日本ではバブル景気の影響もあり、「六本木カローラ」の異名を取るほどのヒット作となった。 2009年01月21日再生回数 6309
	秋田新幹線E3系『こまち115号』車窓 ～大曲→秋田～  【秋田新幹線『こまち』車窓シリーズ・その4（最終回）】 東日本大震災後の東京～秋田間直通運転再開となる、下り一番列車の秋田新幹線『こまち115号』の車窓風景は今回で最終回です。列車は大曲駅でスイッチバックし、奥羽本線に入ります。 奥羽本線・大曲～秋田間は、見かけ上は複線ですが、普通列車が走る狭軌の線路と、『こまち』が走る標準軌の線路の、単線並列となっています（一部、箱根登山鉄道・入生田〜箱根湯本間のような「3線区間」あり）。このため同じ軌間の列車は走行中にすれ違うことが出来ず、ダイヤ上のネックともいえます。 14:35の羽後境駅で一瞬、反対方向へ向かうE3系が映りますが、ここで『こまち』の上下列車の行き違いが出来るようになっています。とはいえプラットホームは無いので（ホームは狭軌線のみ）、駅というよりは信号所ともいえます。 同区間51.7kmを約30分で駆け抜けるので、列車のスピードは相当速いです。当列車に手を振ろうという企画「4.29さくらこまち115 おかえりなさいプロジェクト」に参加された方を最も多く見かけた区間ですが（特に25:00以降）、駅間におられた方はちょっと姿がわかりにくいかもしれません。 2011年4月29日・・・この日、ようやく新幹線の線路は、鹿児島中央駅から新青森駅・秋田駅までつながりました。日本が誇る新幹線ネットワークが大きな進化を遂げた、節目の日です。『こまち115号』に乗車した方、手を振られた方、そしてこの日東北新幹線を利用された方、その全てが歴史的瞬間の証人といえます。 最後はこの一言で締めくくります。「がんばろう、日本の新幹線！」 2011.4.29／撮影位置：13号車2D席 2011年05月02日再生回数 5153
	2010/12/30 - 首都高 お台場→レインボーブリッジ→芝浦ＰＡ  首都高湾岸線東京港トンネル→お台場→11号線レインボーブリッジ→芝浦ＰＡ BMW E30イベント「第四十三回 毎月30日はサンマルの日年末スペシャル」会場 芝浦ＰＡまでの車載動画 2010年12月31日再生回数 349