「JR岐阜駅バスターミナル」に関連した動画の一覧

	JR岐阜駅前 バス停  2010年06月26日再生回数 311
	岐阜バス ハイブリッドバス JR岐阜駅前  2010年06月26日再生回数 2347
	岐阜バス【千疋・大平台タウン線】  岐阜バスターミナルを出て、JRに入り、徹明町-北一色-津保川台-小屋名-大平台タウンと走ります。 平成２３年９月３０日で廃止。 2011年09月26日再生回数 904
	岐阜バス 【清流ライナー教習車】.wmv  本日、JR岐阜駅岐阜バスターミナルにて、 連接バス 『清流ライナー』の教習車に出会いました。 2011年03月18日再生回数 8079
	【岐阜バス】岐阜シティ・タワー43から見た連節バス「清流ライナー」  岐阜シティ・タワー43の43階の展望室から見た、連節バス「清流ライナー」（ぐるり体験バス）の走行風景です。 JR岐阜駅北口バスターミナルの待機バースを発車し、9番のりばでお客さんを乗せ、「神田町10」を左折、「岐阜駅北」を直進する様子を撮影しました。 2011年04月03日再生回数 777
	【前面展望】 岐阜バス 旧川島前渡線 長平→上印食  2012年3月31日限りで廃止となった旧川島前渡線の長平系統の名鉄岐阜ゆきの前面展望動画です。 この動画は廃止区間の長平から上印食までです。 川島前渡線というのは名鉄岐阜駅からJR岐阜駅、加納桜道、城南通り、上印食を経由し、長平系統(E37)と川島松倉系統(E36)が分岐します。 川島松倉系統は1~2時間に1本の割合で運転されて本数も確保されていますが、長平系統は1日1往復のみで存続か危ぶまれてた矢先に廃止となりました。沿線の多くは名鉄各務原線、JR高山線、各務原市ふれあいバス東部・南部線と並走しており両者の方が本数も多いため客が減ったと思われます。 川島前渡線は川島松倉系統のみとなり路線名も「岐阜川島線」と改称されました。 長平からは自分含めて5人の乗車があったものの途中のバス停からは終点まで乗降がなければ沿線で撮影してる人も全くいませんでした。三脚なしの撮影です。ご了承願います。 撮影日 2012年3月31日(最終日) 2012年04月03日再生回数 273
	清流ライナー ぐるり体験バス.wmv  本日JR岐阜駅前の岐阜バスターミナルにて、清流ライナーのぐるり体験バスが偶然停車していました。 動画を撮ってみましたが、光の関係で上手く撮れませんでした。 とても迫力がありました。 2011年03月28日再生回数 323
	高山本線 各務ヶ原→岐阜 前面展望  各務ヶ原駅で特急通過待ちを行いますが、 遅延により遅れます。車内アナウンスでもその旨通知されます。 蘇原駅は無人駅で、一応代表駅とされてはいますが中心部よりはかなり離れます。 駅南に川崎重工業航空宇宙カンパニー岐阜工場があり駅周辺は工業地帯で民家は少なく、主に川崎重工の寮暮らしをしていない通勤目的外での利用が少ない過疎駅です。この駅は原則一面スルー方式で、 対向列車街がない場合は、直進します。 名鉄の駅は広大な川崎重工の土地の南にあるので乗り換えには向きません。駅が簡素すぎるので自動券売機はなく、簡易TOICA改札機のみがあります。 ビジネスホテル ホテルルートイン各務原は当駅下車タクシーで3分です。料金は6300円～ ローソンのポイントカード利用可能。詳細は下記にてwww.route-inn.co.jp 那加駅と蘇原駅は同じ簡素な無人駅です。 那加駅利用の方が蘇原駅よりは多いです。 名鉄各務原線は乗り換えです。駅南側徒歩1分。 駅南側にバス停があり、更に南にスーパー浅野屋があります。 各務原市総合体育館の最寄駅です。 駅周辺は賃貸住宅が多いです。 市役所へは蘇原駅と那加駅の間付近にあるので、 高山本線の駅の関係では、どっちにしろ市役所までは名鉄でという構図になります。 長森駅はハッキリ言って何もない無人駅です。 田園地帯と数件の民家しかなく、主な利用者は地元の人のみというくらいの少なさです。駅にトイレはありません。 簡易TOICA改札機のみがあります。 終点の岐阜には2分の遅れで到着します。 東海道線、名古屋及び大垣方面は乗り換えです。 名鉄名古屋本線と各務原線は乗り換えとなります。 なお、説明担当の亀井は岐阜の人間ですので別のエリアになると、担当とする説明文を書く人間も変わります。 説明担当：亀井これで終わりではなく、13日は ... 2011年10月12日再生回数 482
	丸型ポスト＠関ヶ原  天下分け目の･･･ 2010年04月07日再生回数 71