「JR総研」に関連した動画の一覧

	JR総研 レール溶接（テルミット溶接thermite process）実演  JR総研のイベントでレール溶接の実演を行っていました。 そのときの模様です。 2007年10月16日再生回数 81853
	鉄道総研で試験走行するR291系  2010.8.19 東京都国分寺市の鉄道総合技術研究所にて。 実験線で試験走行を繰り返すＲ291系を敷地外より撮影。 編成は、クヤR291-1とクモヤR290-1です。 ちなみに、乗務員室の窓を開けて何かしましたよね。あれは踏切を動作するためのスイッチを入れたものと思われます。 「踏切ＳＷ投入」なんて標識が写ってますね。 2010年08月19日再生回数 25497
	鉄道総研にてR291形試験車 試験走行  2012年1月5日、鉄道総合技術研究所にてR291形試験車の試験走行が行われました。 今回の試験走行では、パンタグラフを上げずに走行していたため、燃料電池を使用した試験であったと思われます。 ちなみに、 R291形試験車両に使用されている台車はE231系の物らしいです。 2012年01月05日再生回数 1018
	米原鉄道総研～近江鉄道  鉄道総研の展示車両が見えたので思わず途中下車です。 こちらの施設に通勤されると思われる職員さまの支線、いや視線がちょっと痛いかもです。 ＾8＾； 2011年03月25日再生回数 1872
	Nゲージ 鉄道総研R291形試験車  たぶれっと製のデカールとKATOの223系2000番台で製作しました。 2011年02月26日再生回数 3517
	鉄道総研Hi-tram LH02 発車  鉄道総研が保有するHi-tramことLH02形。 今回は先日行われた平兵衛まつりでの試走の様子を記録しました。 VVVFが至って普通な音と言うことにショックを受けました... ※ミュージックフォンからは0:30からご覧下さい。 2011年10月11日再生回数 696
	鉄道総研LH02形電車「Hi-tram」走行シーン  ２０１１年１０月８日、鉄道総研にて撮影。架線・バッテリーハイブリッドLRVである「Hi-tram」の構内走行シーンです。(撮影機材：SONY HDR-CX560V／撮影：裏辺金好） 2011年10月11日再生回数 193
	MUETRAIN 走行音 走行機器乗せ換え後  新しい走行機材を積んだMUETRAIN. おそらくe233同様のIGBG2LEVELVVVFですね。 PMSMなのかは不明ですが。最新鋭なのでPMSM採用してればいいですねちなみに中にはいろいろなコンピュータ（電流計など）があり、それはなんとオリックスからレンタルしてた奴でした JRは金持ちなのにパソコンとかレンタル専門業者で借りてるんだ・・意外でした。 それより鉄道総研があるんだからそこから測定器とか借りてくればいい話だと思うんですが、やはりjr東には東なりのプライドがあるんですね。鉄道総研とは全く違う研究してますしね、jr東日本はちなみに防災無線と、東武50050の走行音が混じって最悪でした 2010年12月13日再生回数 8246
	90年代(前半)のJR - グレードアップあずさ 183系 167系 103系 201系など  主に国立駅周辺で撮影したものです。 順に、183系 グレードアップあずさ、 201系、 武蔵野線 103系8連、167系 ホリデー快速むさしの号、183系「あずさ」信州色、167系 8連 「団体」、最後が国立から鉄道総合技術研究所への連絡線です。 グレードアップあずさを撮影していたのはラッキーでした。 そして武蔵野連絡線からやってくる高運転台の103系8連、中央線へ入線する前に快速をやり過ごすシーンも懐かしいです。 103系の後は、連絡線から武蔵野線へ向かうアコモ改造の167系「ホリデー快速むさしの号」。前後の顔が違うのが面白いですね 。 場所が鉄道総研連絡線付近に変わり、まずは183系「あずさ」。 そして、アコモ改造の167系 4連(シールドビーム改造 デカ目) + 4連(角型ヘッドライト)による団体列車。 この時代は、167系が本当によく走っていました。 最後は国分寺市にある鉄道総合技術研究所へ向かう連絡線の様子です。 現在は、中央線高架化工事の影響で総研との連絡線が廃止され、連絡線跡地は自転車置き場になっているようです。 友人と撮影したため、いろいろ声が入っていますが、どうかご了承くださいm(* -_-*)m 撮影日：1992/9/27(日) 撮影時刻不明撮影場所：国立駅周辺撮影カメラ：SONY Handycam Hi8 CCD-TR900 2010年03月13日再生回数 10709
	近江鉄道＆ＪＲ鉄道総研＆ＪＲ西日本 from 米原駅  2011年03月25日再生回数 109